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吉利博瑞诞生地 深度探访宁波春晓工厂

来源:m6手机网页版登录    发布时间:2024-07-15 21:09:51

  第4页:焊装车间概况/分焊线页:焊装总装线与焊装调整线页:车身电泳和涂装工序介绍

  [汽车之家工厂参观] 作为吉利旗下最新、最现代化的工厂,位于浙江省宁波市的春晓基地被厂商给予了厚望。这不仅仅是因为它正在生产的是即将上市、同时也是该品牌旗下最豪华的车型——博瑞GC9,同时也预示着吉利的市场战略和产品规划有了重大改变,达到了新的高度。此次我们走进春晓基地,不仅想与大家伙儿一起来分享博瑞GC9的整个诞生过程,同时也想看看吉利汽车在硬实力和软实力上究竟达到了怎样的高度。

  看完冲压和焊装车间后,这间目前吉利最新的工厂给我们留下了不错的印象。虽然与另外的品牌的工厂相比并未有特别抢眼的技术革新,但是规整、紧凑的工厂布置、严格的人员培训在同级别工厂中也达到了领先水平。可能是由于新工厂还处于试运行阶段,生产线并未满负荷运转,产能也未能全部开启,相信未来随着博瑞GC9的正式上市,忙碌的身影将会伴随工厂的发展。当然,参观还未结束,接下来我还将带大家参观涂装以及总装车间,那么在那里还有什么特别的东西等着我们呢?敬请期待!(文/图 汽车之家 朱力神;拍摄协助/盛元珺 李博旭)

  我们为大家介绍了这家在2014年才刚刚落成的吉利春晓工厂的冲压以及焊装车间后,相信我们大家对这座未来即将用于生产博瑞GC9的新工厂有了一定的了解。而在今天,我们将继续为大家放送春晓工厂的涂装和总装车间,在这里我们终于能清楚看到披上各色外衣、且安装了不同“心脏”(及发动机)的博瑞GC9,这款吉利目前最受关注中型车的尊容。除此之外,新工厂的规模的软硬件设施相信也会让大家对吉利这个品牌又会有新的认识。

  作为吉利品牌最新、同时也是最先进的工厂,春晓工厂的设备和生产的基本工艺已达到了主流合资品牌工厂的水平,而在一些诸如员工素质培训等软实力方面,我们也能看到吉利在管理能力上的进步。就我个人而言,虽然春晓工厂的占地面积不算小,位置也较为偏远,但优点是生产线规划布局都较为合理,配套工厂也较易规划和建造,硬件设备也能达到许多合资汽车品牌的水平,从而能够大幅度的提升生产效率。再加上靠近海边,陆路和海运都非常方便。

  尽管软硬件上似乎都已达到了一流水平,工人中也有不少来自吉利其他工厂的老员工,但毕竟春晓工厂才刚刚建立不久,许多方面仍然有必要进行长时间的磨合才能达到最佳工作状态,这对于即将正式投产的博瑞GC9也是如此。作为吉利品牌目前最高级的中型车,未来它的地位和口碑在自主品牌汽车中能够站稳脚跟,这就要看日后用户的口碑了。(文/图 汽车之家 朱力神;拍摄协助/盛元珺 李博旭)

  新博瑞还是一样的舒适厚重,动力系统、底盘、悬架的提升都是能明显感受得到的,补强这些之后,它的总实力已达到了合资车的水平。别怀疑,这就是中国品牌最好的中型车。

  博瑞优点明显,配置丰富,空间也是相当好。驾驶比较轻松,变速箱与发动机匹配尚可,动力表现一般,底盘很有厚重的品质感。在硬指标方面,包括加速刹车、噪音、油耗表现都正常,不突出但也不差。硬要说不足,可能就是中控太复杂了,我玩儿了两天了才玩明白。

  作为雅阁车主,博瑞的在配置方面让我十分喜欢,像ACC自适应巡航等都是很实用的配置。在其它方面,博瑞同样不乏亮点,综合看来确实是高水平的表现。但作为处女座用户,某些细节它还有提升空间,例如偏硬的驾驶位座椅。博瑞在硬指标方面基本上能叫板合资中级车,但在人性化用户体验方面我觉得还要再努力一下。

  博瑞作为吉利目前的旗舰车型,在工艺、用料和驾乘感受方面能说代表着吉利车型的顶配水平。博瑞的配置和价格是其有优势的地方,尤其是安全配置丰富,制动性能达到优秀级别,跟同级的索纳塔九相比也要更胜一筹。但是其加速表现一般,跟索纳塔九相比在行驶品质感和加速性能方面有所欠缺,9.7L/百公里的油耗表现仍有很大的改善空间。综合来说在博瑞身上我们正真看到了中国品牌的进步,已经具备了向合资品牌同级别对手挑战的实力。

  博瑞的外观漂亮,内饰颇具设计感,并且这台旗舰型的配置相当丰富!真皮座椅、自动空调在强大的后排电动座椅、自适应巡航、自动泊车等配置面前似乎都有些不值得一提了。而在驾驶感受方面,虽然这台1.8T发动机表现得不温不火,加速也并不是很快,但整体行驶质感及乘坐舒适性非常好,如果悬架能再调得稍微韧一些那就完美了。

  吉利博瑞,无论外观造型还是内饰设计,在第一次见到实车的时候,就让人有种惊艳的感觉。而且在配置方面, 它除了拥有诸如真皮、自动空调、电动座椅以及全景天窗等常规装备外,还拥有城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航控制和自动泊车辅助系统等一系列高科技装备,这在中国品牌车型中并不多见。至于驾驶感受,它整体的取向较偏重舒适,底盘的滤震、动力的响应以及车辆降噪隔音都不错,唯一不足的就是它的6AT变速箱换挡平顺性还一定提高的空间。

  从博瑞开始,我们正真看到了中国品牌制造出代表着全球水准产品的能力,漂亮的外形、出色的漆面和钣金工艺,令人印象非常深刻的内饰以及毫不输于同级别合资车型的工艺品质,这些都是感官上就可以感觉到的。但更重要的是,博瑞还提供了以往中国品牌一直没办法做到的高品质驾乘体验,从车轮开始滚动的那一刻,你就能明白眼前的这款车型和之前的吉利产品之间有多大的差异。