借着专访完毕后的少许时刻，咱们对这个声称集团最先进的工厂，进行了实地观赏，愈加深刻地认识了这个赋予天逸生命的当地。
神龙轿车成都工厂坐落成都市东部，从其奠基到正式投产，只是用了23个月，成为了不折不扣的建造奇观，因而也得到了“成都速度”这一称谓。
工厂一期规划年产量为24万台，最终将逐渐建造成为年产量36万台的轿车制作厂。这座现代化的工厂依托先进的设备，严厉的办理，绿色环保的理念，成为了美丽雪铁龙集团的又一张手刺。
因为天逸现在处于产能爬坡阶段，每天出产的数量仅有十台左右，工厂现在每天以出产同渠道的春风美丽4008)及5008为主。因而此次实地拍照，车型以春风美丽4008及5008居多，但关于整车出产流程来说，相同能对天逸从无到有的进程有个很好的了解。
据了解，这儿由济南二机床制作的5400吨冲压机床，在保证冲压精度的一起，噪声控制也处于一个很好的水平。
钣料经过轨迹被送入冲压机床内，不同的模具使其成为车身上不相同的形状的钣金件。
图为冲压完结后的春风美丽4008和5008侧围总成，等候被送入下一个工位。
等越来越多的车身零件被冲压完结，把它们焊接在一起就水到渠成地成为了下一个作业。在焊装车间，不论是点焊仍是激光焊，100%由机器人主动完结。经过事前预设好的不同车身数据，能做到100%精确焊接。
焊机上方的黄色护罩是神龙轿车工厂焊接车间的送风除尘体系，可以大幅度地改进车间空气质量。
焊装车间具有亚洲最大的六面体转台，对车身侧围进行拼焊。每个夹具和焊接臂可以精确的经过事前预设定的车型数据来进行快速调整，据悉，此设备切换车型侧围仅需6s。
此刻，一台AGV物料运送车遽然呈现在我们的眼前，神龙公司成都工厂的焊装、总装车间简直悉数装备了这些小车用于进行物料的运送。
这些小车经过地上预设的电磁轨迹活动，并会感应行进中呈现的障碍物。与人工运送比较，大幅度的提升了作业效率和作业精度，使得整个工厂的主动化程度上了一个新的台阶。
在侧围和地板合装完结后，会采取了激光焊接的方法，对车顶进行焊接。在完结整车一切的焊接后，还会对整个焊装进程质量，进行激光丈量查验，保证每台车在满意规划的基本要求后才干流通到下一个工位。
与许多轿车制作厂相同，神龙轿车成都工厂也采用了轿车廊桥进行主动化流通，保证焊接完结的白车身能更挨近初始状况地到达下一个工位。