在奇瑞轿车芜湖出产基地，均匀每分钟就有一辆整车“诞生”。今日，咱们的新春走底层记者带您揭秘一辆整车从无到有的全进程。
本台记者 王耀涛：这儿是奇瑞公司芜湖出产基地一期的总装车间。尽管已是深夜时分，可是这儿的出产依旧是一片繁忙，这儿均匀每分钟就要下线一台整车。
总装车间里，240个工位正开足马力出产，自动化产线和工人相互合作将车身所需求的17000多个零部件逐个装上，顾客了解的轿车将在这儿成型。工艺部主管王恒此刻也正在动力电池组总能吊装区繁忙。
由于产线最近加入了混动车型，为了顺畅出产，王恒和他的团队专门研讨规划了这一条工序。从构思到执行，王恒和他的团队用了3个月的时刻，为企业节省了时刻和费用。现在，他又和搭档在研讨逐渐提高工序效能。跟着这个车间出产车型的增多，王恒的繁忙程度呈指数上升。
最近一段时刻的确归于最辛苦的一段时刻，由于从销量比较，整个翻倍，对咱们来说也是骄傲的，也是快乐的。
在奇瑞公司芜湖出产基地一期，总共有冲压、焊装、喷涂、总装四个车间，涵盖了整车出产的悉数流程。为满意日渐增加的订单，这儿很多运用先进的自动化产线秒就可以出产一个冲压件。
当年手艺线个人，咱们一条线个人才或许正真的确保出产正常，现在我一个人就能把这条线都操作起来，并且合格率能到达97%以上。
自动化产线不只带来了功率，也愈加环保绿色。在涂装车间里，需求很多的油漆施工。但这儿却没有一点异味。
咱们采用了水性环保工艺设备，有机气体浓度排放到达了10毫克每立方米以内，到达了职业一流水平。
通过自动化产线和产业工人的合作，以及层层的质量检验，贴上合格证的车辆正式下线。
本台记者 王耀涛 从榜首块钢板进入车间到整车发运出海，在这进程中所有的环节精雕细镂互相合作。
在暮色中，记者跟从其间一批出口车辆赶往芜湖港。此刻，担任奇瑞轿车出口事务的奇瑞世界公司、芜湖海关、芜湖港，三方都在用最快速度进行报关和出海处理，努力实现奇瑞轿车“当天车，当天发”。
在政府的全力支持和不懈寻求精雕细镂的精力驱动下，2023年，奇瑞集团年出口轿车数量飙升至93.7万辆，同比激增101.1%，接连第21年领跑我国品牌乘用车出口排行榜。
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