接受机构调研时表示，随着今年终端车型价格持续下跌，汽车企业对减少相关成本的需求日益迫切。集成式镶嵌模组件有利于减少整车生产的全部过程中总组装所需的零部件数量，优化汽车内部空间布局和空间的有效利用，减少相关成本。汽车零部件的集成化发展势头已经突出，国际头部顾客的第一代镶嵌公交车集成器件的研究开发能力，实现技术和生产经验，能更好地为下游客户提供更为安全、经济、高效的整体化解决方案。
那系列已经在传统汽车零部件在新能源汽车电池周围（例如bdu/bmu镶嵌等）模块系列，电子控制周围镶嵌模块系列扩张成功扩展到毫米波雷达连接器传感器相关jiegoujian等智能化领域产品的指定，同时实现产品从单一车型平台，车型多车型扩大了。
bdu/bmu等利用马赛克注塑产品星瑞科技是实现从0到1的技术和1 - 100的批量生产的全部过程中的印度qcds（品质、成本、交付、服务）能力以西及国内电装赫德通过中车时代企业的许可项目获得了指定分。通过这一种方式为更多的国内新车型提供产品，在新能源汽车零部件生产业务中占据的终端车型逐渐增加。
兴瑞科技同时扩大产能建设，稳定拓展国内外六大建设生产基地产能分布。该公司的新能源汽车零部件产业基地在2023年4月9日整体的结构屋顶的问世，智能factory设计同时启动，现有能源计划的基础上，40 - 50%的空间将增加期待，本项目预计2024年上半年进入批量生产，目前一些新设备开始转移。
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