6月16日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在北京奔驰震撼下线。作为本年度中国豪华汽车市场最受瞩目的车型，拥有前沿科技配置和革新设计理念的全新长轴距E级车，集德国尖端工业精髓与中国工匠精神于一身，拉开了北京奔驰新10年的发展序幕，开启了中国智造与智能驾驶的崭新时代。“对下一个10年，我们信心百倍。”北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊如此表示。
“全新长轴距E级车是北京奔驰迄今为止智能化程度最高的量产车型。为此，我们汇集了北京奔驰10年来的经验与技术精华，并综合当今世界最顶尖的制造工艺，倾力为中国用户所带来了这部全球智能行政座驾。我们始终相信，这将是一款足以引领未来汽车发展趋势的先驱之作。”诚如北京奔驰总裁兼首席执行官夏博韬所言，为确保全新长轴距E级车的完美品质，北京奔驰在传承与创新之间，定义了该级别车型“智”造与品质的全新标准。
三根发丝——这一令业界难以企及的车身主体部件公差，如今在北京奔驰已成为通用标准。在汽车生产制造的首道工艺——冲压方面，北京奔驰采用了世界领先的全伺服冲压自动线，并辅以数字化冲压节律控制，实现了对复杂部件的精确冲压。同时，为确保每一件冲压成品车身的尺寸都能够很好的满足三根发丝公差的要求，北京奔驰还引进了全国首台冲压件表面缺陷光学检测设备。这部代表着全球最高冲压件缺陷检验测试水平的设备，可在30秒内检出冲压件表面各类细微缺陷，确保无一缺陷冲压件交付后续制造阶段，进而从源头上保证了全新长轴距E级车的品质。
不仅如此，为实现车身轻量化与高强度的融合，在全新长轴距E级车的装焊工艺中，北京奔驰采用了源自S级轿车的7项世界顶级车身连接工艺，且为全新长轴距E级车量身定做了6500余个连接点和184米同级最长涂胶，完美实现了对复合车身材质的高精度、高强度连接。此外，北京奔驰还采用线上、线下智能监测系统来进行全程自动监控，以确保每一个连接点的质量都符合戴姆勒全球标准。
与此同时，为赋予漆面如丝绸般光靓、平整的表现，北京奔驰还将全新长轴距E级车的涂装工作交付给了喷漆机器人和开门机器人。得益于此，全新长轴距E级车实现了车身内、外表面全自动喷涂，全程无任何人为干预。而转速达到1000转/秒的旋杯，更使色漆得以充分雾化，令漆面更加细腻、均匀，在任何环境下都无懈可击。
更加不可思议的是总装工艺环节的智能化装配。这里不仅拥有可自动完成天窗及前、后风挡涂胶的机器人，还拥有能够主动判断扭矩标准并自动完成拧紧的合装EC拧紧工具，更拥有能够按照客户订单，对不同车型所有零部件进行自动排序和匹配，并实现位置、型号、质量等信息关联、反馈和保存的智能生产控制系统。
任何的创新与突破，都有赖于不懈的求索与坚持。全新长轴距E级车拥有同级或更高级别车型一倍之多的电子控制单元，如何使如此之多的“电脑”实现协同工作，自然成为了一项前所未有的挑战。为此，北京奔驰的工程师独立研发了近300套测试软件，并对4万逾个通讯口令进行了数10万组数据调试，最终为全新长轴距E级车构建起了一套完整的电子科技网络，赋予了其绝无仅有的独立思考能力。
不仅如此，为确保漆面拥有最佳的鲜映性，北京奔驰派遣了独具慧眼的色漆质量工程师，在电子色差仪完成漆面质检后进行客户标准审核。这些拥有“超能力”的工程师可综合用户实际使用环境与光线的影响，检测出电子仪器无法捕捉的色差，并精准找到原因，指导工艺调整，以确保每一辆全新长轴距E级车都能够带给车主历久弥新的无暇体验。
例如：在涂装工艺中，机器人会根据电脑扫描结果对车身所有缝隙进行涂胶，避免任何可能会产生的空气氧化，确保车身20年内不可能会产生任何锈蚀；进行大批量试装，仅装焊工艺便剔试了超过1300辆车身，以全面确保工艺、设备与人员的成熟度达到量产标准；试装初期派出超过100人的跨部门团队远赴德国，与辛德芬根工厂的德方专家共同参与生产试装与工艺标准、流程的设计，第一时间掌握核心制造工艺并回国转训，以使项目团队的所有成员都具备同样牢固的基础知识与出色的技术能力。
巅峰造E·智汇天下——传承纯正豪华座驾血统的全新长轴距E级车，正在以崭新姿态开创行政座驾的全新时代。对于未来，北京奔驰表示，他们将依托“智能化制造”与“工匠精神”的双擎驱动，势将巩固当前迅猛的发展形态趋势，继续以自身发展带动周边产业链的升级，为“德国工业4.0”与“中国制造2025”的对接搭建牢固的桥梁，持续推动首都高端制造业发展，为中国迈入制造强国行列做出更大贡献。
高新区将与富创在线合作，为区内企业搭建一个全新的融资平台，旨在有效满足企业短期流动性融资的需求。根据战略合作协议，双方将充分的利用各自优势，推动并完善全区科技服务体系的建立，解决区内科技型中小企业融资难的瓶颈。 高新区科技局相关负责这个的人说，战略合作协议的签署，是双方深化合作、共谋发展的重大成果。双方将以政府与金融机构互利互惠为基础，建立长期战略合作关系。
其中，万众期待的全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车全球首秀，即以其领先时代的智能科技，展现出“全球智能行政座驾”的超凡实力。 E级车历经十代锤炼，传承奔驰经典。作为国产第三代车型的全新”的承诺，更让奔驰显得“诚E”十足。
在4月25日的新车发布会上，北京现代针对年青一代的全新精品小车悦纳迎来首秀。 据了解，悦纳定位于瑞纳之上的C1-High级别，以“技术领先造型风格、精致的车身设计和提升的雕塑感，一同营造出充满视觉冲击的造型特征；空间上，悦纳以2600mm的超长轴距为广大购买的人提供了更宽敞的车内空间；动力方面，悦纳搭载全新1.4L Kappa。
为现场观众带来一场舒适、时尚、科技的盛宴。 据悉，在此次北京车展上，雪铁龙&东风雪铁龙将携带来11款车型的强大阵容，展现出品牌强大的实力和光辉的未来。其中最引人瞩目的无疑当属东风雪铁龙全新高级轿车C6， 同时，代表新能源发展趋势的E-Mehari与全新爱丽舍电动车也将在此次车展上亮相。
更难能可贵的是，凭借全新EA211发动机的优异性能，以及全新宝来的车身轻量化设计、优秀的空气动力学设计，再结合发动机启停和制动能量回收系统，全新宝来全车系的综合油耗一下子就下降了9%~17%。其中1凭借亚洲先进的工厂生产线、高端车先进的制造工艺，以及与Audi A6L共线生产的质量保证，使全新宝来成为同级车型的品质翘楚。
全新SUV车型CX-4，将在北京车展实现全球首发，并将在一汽马自达进行生产和销售，定位为“未来派轿跑SUV”。这在某种程度上预示着，这款代表马自达最新理念和技术的全新
共同为这个一年一度的文化盛典揭幕。罗湖区委常委、宣传部长刘石磊，副区长王萍共同出席了开幕仪式。 在文博会期间，深圳工艺美术集聚区分会场将在艺展中心、笋岗工艺城、明珠艺成、楼尚和艺茂中心等五大场馆举办30多项精彩活动，从阳春白雪的大师设计作品展示、到热闹亲民的工艺展销特卖会，亮点纷呈、应有尽有。 深圳工艺美术集聚区分会场位于罗湖笋岗片区，由艺展中心、笋岗工艺城、明珠艺成、艺茂中心、楼尚文化创意产业园等工...
与上代车型相比，全新BMWX1变化最大的是尾部造型，车身高度的增加和面积加大的后窗设计，使其整体看上去更大气动感、硬朗沉稳而不失优雅。得益于前驱设计，全新BMWX1在内部空间布局上游刃有余，在轴距加长了110毫米之后，后排腿部空间增加了180毫米，且首创后排座椅可前后移动13厘米，厚度增加了8毫米，堪称同级最奢侈乘坐空间。后排座椅靠背还可按40:20:40进行折叠放平，后备厢容积可在505升至1650升之间变换，同级车型无出其右...
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
“新三板+H”模式落地为长期资金市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理上的水准和能力带来机遇。
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现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。
A股和新三板作为多层次长期资金市场核心组成部分，并购重组慢慢的变成为上下互通、有机联系的重要纽带。